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在網路上還蠻夯的,人氣還不錯,
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美國Crocodile Creek 火柴盒雙面拼圖系列-男孩3入組 用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
◎主題式教育拼圖~美式手繪圖案設計!
◎通過高標準歐美玩具檢驗~寶貝安全的玩具!
◎寶寶手眼協調~全身動起來囉,不再侷限寶寶的視野!
◎加厚、加硬的環保紙質~最高品質的拼圖玩具!
◎專屬的火柴盒包裝,給孩子最棒的禮物!
【產品安全規範】
◇通過CPSIA 美國消費品安全加強法
◇符合美國玩具標準ASTM
◇符合歐盟玩具標準EN71
美國規範：
*ASTM F963-08 physical & mechanical & flammability& toxic elements
玩具安全標準(物理&機械性&防火&毒元素)測試
*CPSIA Sec. 103 tracking labels
兒童產品的追蹤標籤
*16 CFR 1303 lead in surface coating
兒童產品塗層總鉛含量
*CPSIA Sec. 108 phthalates；CA Prop. 65 phthalates
不含鄰苯二甲酸酯類(塑化劑)
歐洲規範：
*EN71-1 mechanical & physical & flammability & toxic elements
玩具安全標準(物理&機械性&防火&毒元素)測試
*REACH Annex XV11 cadmium content
兒童產品鎘含量測試
*REACH Annex XVII phthalates
不含鄰苯二甲酸酯類(塑化劑）
*94/62/EEC toxic elements packaging
玩具安全標準(包裝毒元素)測試
*REACH Annex XVII organotin
歐盟對有機錫化合物的限制
*SVHC screening test
歐洲化學總署測試
● 詳細規格
- ■品牌：美國Crocodile Creek■產地：中國
■材質：紙製品■重量：50g / 1box■包裝尺寸： 約 9 x 6 x 2.5 cm / 1box■拼圖尺寸： 17.8 x 38 cm / 1pc
■拼圖片數：24 pcs
■適合年齡：4 歲以上
● 注意事項
【注意事項】
7日鑑賞期,鑑賞期非試用期,一旦拆開原廠包裝造成彩盒毀損則無法辦理退貨,
敬請見諒,謝謝!
※請在成人監護下正確使用。
※請用濕布擦拭清潔表面，勿直接用水清洗或浸泡。
※商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
商品訊息特點
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一名年僅40出頭男性，日前莫名苦於胸悶、咳嗽等症狀，沒有抽菸習慣的他，就醫檢查竟罹患了俗稱「菜瓜布肺」、癒後比癌症還差的特發性肺纖維化，是台大醫院胸腔內科醫師郭炳宏目前收治國內最年輕病患，郭炳宏說，特發性肺纖維化大部分好發50歲以上，但國外甚至有30幾歲發病，且最新研究更發現少數人因基因突變具有家族遺傳性。
2016歐洲呼吸道學會年會（ERS）正在英國倫敦舉行，與會的郭炳宏堪稱台灣收治最多特發性肺纖維化（IPF）病患的醫師，診治近40名病患的他今（8）天說，IPF近年在美國、歐洲等學會意外熱門，相關研究越來越多。
郭炳宏說，國外統計，IPF大部分好發在50歲以上，但年齡層其實橫跨30到70歲，男女比約為3：1，抽菸則被認為是可能的危險因子，而今年發表的最新研究更發現，也與基因突變有關，少數更具有家族遺傳性，且該基因突變也會造成肺腺癌。
雖然IPF普遍被認為比癌症還凶，平均存活約5年，但郭炳宏指出，在目前有新藥可用之下，只要早期發現，有治療者存活期可突破6.6年，研究也證實，用藥後可降低68%的急性惡化風險及減少43%的死亡率，是一線生機。
郭炳宏以自己治療年紀最大、一名在88歲時確診的老翁為例，接受藥物治療之後，撐過6年，且期間幾乎沒有惡化，生活品質明顯改善；他強調，全球臨床實驗都證實，接受治療的IPF病患存活期都勝過沒治療者，只要有機會用藥就值得一拚。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【傅秉祥】
以「安全為第一優先」並做到最精緻化服務，和欣客運在消費者心目中建立好口碑，總經理楊尚書強調，安全是和欣最高要求與不變的堅持，「可以快一點、舒適一點、豪華一點，但絕不允許安全少一點」。
楊尚書表示，為確保車輛維持最佳狀態，所有車輛定期保養都由國外原廠派駐台灣的技師進行，並運用電腦排程主動提醒每輛車提早在2千公里里程屆滿前就排定進廠保養，他強調煞車是行車安全最重要一環，和欣的車輛除了一般傳統碟式煞車外，還配置電子式煞車系統、油壓式減速系統、引擎煞車系統及ABS煞車系統等，多重煞車系統給乘客更多安全保障，除此每輛車皆裝設「數位行車紀錄器」與「攝影監控系統」，行車紀錄器可透過無線網路傳遞，將行車資訊即時傳送至監控中心，透過電腦分析隨時判別「引擎轉數」、「電磁煞車使用」、「是否超速」、「是否緊急煞車」等狀況，攝影監控系統則有如飛機上的黑盒子，可同步攝影駕駛人行為及前方路況，且每次出車前檢查、嚴格控管車輛胎壓與胎紋，絕不使用再生胎。
疲勞駕駛最易肇事！和欣客運每輛巴士均配置逾2名駕駛員（擁有所有客運業中最高的人車比例），不會因人力不足而讓駕駛員超時工作，此外公司最高階主管定期於每季召開「機務會議」，每3個月共同診斷車輛與駕駛整體狀況並加以改善。
對於大陸旅遊團火燒車意外，楊總經理指出，大巴士兩邊各有7片玻璃，但只有前、後2片是安全玻璃（中間5片都是膠合式），當發生意外時，旅客可能無法冷靜快速找到安全玻璃並擊破，為此他建議若能將所有玻璃都換成安全玻璃的話，發生意外時只要敲破任何1片玻璃就可增加逃生機會。
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